ESTREIA MUNDIAL LEXUS RZ 450e

O RZ chega com um impressionante desempenho, graças ao controlo de torque do motor de alta precisão e do excelente posicionamento da bateria e do motor, que permite uma distribuição de peso ideal e uma resposta extraordinária. O conceito chama-se "The Natural" e baseia-se no sistema de força de tração às quatro rodas DIRECT4, que controla a força das trações dianteira e traseira de acordo com as condições de condução e da superfície da estrada. Alcança um desempenho de condução em que o veículo responde diretamente, e de acordo as directrizes do condutor, elevando a Assinatura de Condução Lexus a um nível superior.

O DIRECT4, uma estreia da Lexus no sistema de tração às quatro rodas, e o recém-desenvolvido motor de alto rendimento eAxle controlam a força de tração das quatro rodas com uma minuciosa precisão, de forma contínua. Opera em função da carga de contacto do veículo, independentemente da superfície da estrada e das condições de condução, para proporcionar uma experiência de condução emocionante e em consonância com as intenções do condutor. Informações fundamentais como a velocidade nas curvas e ângulo de viragem ajudam a otimizar a distribuição da força de tração e contribuem para que se atinja uma excelente estabilidade durante as manobras.

O design do novo RZ expressa uma aceleração contínua e uma sensação de torque exclusivas de um BEV. A eliminação do motor de combustão interno alterou os requisitos funcionais da dianteira e desafiou a Lexus a criar uma nova identidade visual, através da adoção de um design “fusiforme”. O interior foi inspirado no desempenho dinâmico do BEV, apresentando uma imagem limpa e ágil. Subsiste uma sensação de requinte e de perícia de alta qualidade, mesmo dentro de um espaço que se pretende funcional.

*One Motion Grip design not final. Introduction foreseen as from 2025.

A filosofia Omotenashi está presente em toda a cabine do RZ, num ambiente de luxo leve e minimalista. A forma fluida tem origem na capota, prolongando-se até às portas e ao rebaixado painel de instrumentos, acompanhada pelo acabamento simples das portas e da consola, que conferem uma sensação de simplicidade e amplitude.

Uma combinação leve e moderna de superfícies simples, focadas na textura, transmite uma acolhedora sensação de liberdade. A distância entre os eixos expande a área do banco traseiro e da cabeça, atrás, alargando o espaço reservado aos passageiros. Também disponível, o teto panorâmico aumenta a sensação de amplitude e expansividade, da frente para trás.

 

O mostrador central utiliza um grande ecrã sensível ao toque, com múltiplas funções integradas nos botões do display. Foi dada particular atenção ao tamanho, forma, layout e informações contidas nos botões, o que permitiu encontrar o formato e o posicionamento ideais para a sua operação intuitiva, sem esquecer a frequência de utilização de cada função.

As baterias de alta capacidade exclusivas do BEV e os elementos semicondutores de potência de carboneto de silício no inversor, bem como a incorporação de tecnologias de baixa perda, contribuem para aumentar a autonomia em cruzeiro de carga única do veículo, estimada em 400 km (250 km mi). A capacidade de carregamento de alto rendimento responde às necessidades dos clientes de cada país. O sistema de aquecimento de baterias do RZ permite o carregamento das baterias em pouco tempo, mesmo no inverno e em regiões mais frias. O aperfeiçoamento da tecnologia de controlo da bateria assegura uma taxa de retenção de capacidade de bateria de classe mundial (90% ou mais, após 10 anos) e permite que os clientes conduzam o veículo com confiança, por longos períodos de tempo.