- Elevadas pontuações de segurança em todas as categorias para o SUV elétrico a bateria da Lexus
- O Lexus Safety System + deteta riscos e auxilia nas respostas do condutor
- A construção robusta e as funções de segurança passiva asseguram uma excelente proteção em caso de impacto
Os resultados publicados a 6 de setembro demonstram que o SUV elétrico a bateria da Lexus alcança pontuações elevadas em todas as categorias de segurança: 87% na proteção de ocupantes adultos; 87% na proteção de ocupantes crianças; 84% na proteção de utentes vulneráveis da estrada; e 81% no desempenho dos seus sistemas de assistência em matéria de segurança.
Na publicação,Opens in new window a organização destaca que: "O Lexus RZ cumpre as expetativas do Euro NCAP no que diz respeito à proteção completa contra colisões de ocupantes de várias idades e estaturas. O automóvel está também equipado com os mais recentes sistemas de prevenção de colisões e várias inovações de segurança ativa. O RZ é o primeiro automóvel que o Euro NCAP condecora no que diz respeito à tecnologia de Deteção da Presença de Crianças, de acordo com o mais recente regime de classificação de 2023(...) O sistema de deteção da presença de crianças avisa se tiver deixado uma criança ou um bebé no automóvel e tem, por conseguinte, o potencial de salvar vidas em temperaturas elevadas".
O RZ tem uma plataforma e uma construção da carroçaria inerentemente resistentes, com a unidade da bateria integrada no chassis, e cuida da segurança passiva com nove airbags de série. Além disso, como acontece com todos os modelos da Lexus, o RZ está equipado de série com o Lexus Safety System +, um pacote abrangente de sistemas de segurança avançada e de assistência ao condutor.
Na sua terceira e mais recente geração, o Lexus Safety System + tira partido de melhorias e adições, o que aumenta o âmbito da deteção de risco. Os elementos-chave do sistema incluem:
um Sistema de Segurança de Pré-Colisão (PCS) com radar e câmara para detetar veículo em sentido contrário, incluindo motociclos. Com o Lexus Safety System + de terceira geração, o PCS consegue agora detetar ciclistas à noite. Com a nova funcionalidade Assistência à Viragem em Cruzamento, este é capaz de detetar veículos em sentido contrário ao curvar, bem como peões a atravessar a estrada.
O Alerta de Saída da Faixa de Rodagem e a Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem ajudam a manter o automóvel devidamente centrado na respetiva faixa de rodagem. Para além de reduzirem a carga sobre o condutor, estes auxiliam, quando necessário, com operações de condução.
O Cruise Control Adaptativo permite ao condutor estabelecer a distância entre veículos e o nível de aceleração. E com a nova funcionalidade de Redução da Velocidade em Curva, é agora possível ajustar automaticamente a velocidade do automóvel ao raio de curvatura.
Se o condutor ficar incapaz de operar os controlos, por exemplo, devido a doença súbita, o Sistema de Paragem de Emergência abranda o automóvel até parar dentro da faixa de rodagem. Enquanto o faz, o sistema avisa os restantes utentes da estrada através da intermitência das luzes de emergência.
Para permitir uma ativação precoce do Sistema de Paragem de Emergência, o Sistema de Monitorização do Condutor ativa a deteção precoce de estados inadequados do condutor – tais como distração, má postura, olhos fechados ou sem pestanejar, ou movimento da cabeça do condutor para uma posição não habitual.
O Assistente de Condução Proativo auxilia o condutor de forma discreta e suave, mais frequentemente a baixas velocidades e em zonas citadinas, através do controlo da distância entre o automóvel e o veículo à frente e através de apoio à condução e à desaceleração, em resposta a perigos tais como peões, ciclistas e veículos estacionados.
Através desta ampla gama de tecnologias de assistência ao condutor, a Lexus esforça-se para desenvolver automóveis, tais como o RZ, que se encontram entre os mais seguros na estrada. Para mais informações, visite: kit de imprensa completo do Lexus RZOpens in new window
