LEXUS LIDERA A INOVAÇÃO TECNOLÓGICA AUTOMÓVEL, COM LANÇAMENTO DE DIREÇÃO “STEER-BY-WIRE” E MUDANÇAS MANUAIS VIRTUAIS

• A Lexus cumpre o seu papel de líder em tecnologia de veículos elétricos no grupo TOYOTA, trazendo sistemas de condução inovadores para o mercado europeu
• Estreia mundial do novo SUV elétrico a bateria: Lexus RZ
• Este modelo é o primeiro a oferecer o sistema “steer-by-wire” da Lexus e o sistema virtual de mudanças manuais “Interactive Manual Drive”
• Três novos modelos elétricos a bateria da Lexus a estrear nos próximos 12 meses

12 de março 2025 – A Lexus reafirmou o seu estatuto estratégico como líder em tecnologia de veículos elétricos a bateria do grupo Toyota, ao anunciar hoje as inovações técnicas que irá trazer para o mercado europeu de veículos elétricos a bateria (BEV – Battery Electric Vehicles) no próximo ano.

Na estreia mundial do seu novo SUV elétrico de luxo RZ, em Bruxelas, a marca revelou que este modelo irá introduzir um sistema de direção sem ligação física/mecânica “steer-by-wire” e o Interactive Manual Drive, um sistema baseado em software que replica a experiência da mudança de velocidade manual. Estas inovações demonstram como a Lexus está a combinar hardware avançado e software de ponta para concretizar as suas ambições de desenvolver veículos derivados de software. 

O Lexus RZ será um dos três novos BEV que a Lexus irá lançar nos próximos 12 meses.

Estes anúncios foram feitos tendo como pano de fundo o recorde de vendas e o rápido crescimento da procura dos modelos elétricos a bateria e híbridos plug-in da Lexus por parte dos clientes.

Falando hoje aos media internacionais, Pascal Ruch, Vice-Presidente da Lexus Europa e da Cadeia de Valor, afirmou: “A contribuição da Lexus para esta estratégia é fundamental, não só no número de veículos, mas também no avanço das tecnologias eletrificadas. Enquanto nos concentramos na eletrificação e em proporcionar o prazer essencial de conduzir, ou em criar novas experiências de condução, mantemo-nos vigilantes e atentos à voz dos nossos clientes.

“Com isto em mente, seguimos o princípio de 'o produto certo, no lugar certo, no momento certo, sem deixar ninguém para trás'.”

Desempenho recorde no mercado

A estratégia multi-tecnologia da Lexus de oferecer aos clientes uma gama de opções de motorizações eletrificados ajudou a atingir um recorde de vendas tanto em Portugal, como na Europa como a nível global, beneficiando de uma gama de modelos mais forte da marca até à data. Em 2024, o seu desempenho europeu atingiu um novo máximo, aumentando até 20% em relação ao total do ano anterior, para mais de 88 000 unidades, tornando-a uma das marcas automóveis de crescimento mais rápido na região. Estes resultados também garantiram uma quota de mercado de 2,5%, a maior da Lexus até à data.

Os principais contribuintes para este sucesso foram o novíssimo crossover compacto LBX, que vendeu quase 24.000 unidades em 2024; os modelos híbridos plug-in (PHEV), que representaram 20% do total de vendas; e os modelos elétricos a bateria, que duplicaram o seu volume de vendas em comparação com o ano anterior.

O forte desempenho na Europa contribuiu significativamente para a obtenção de um novo recorde de vendas globais para a marca, que aumentou 3,3% para mais de 850 000 veículos.

A dinâmica das vendas manteve-se em 2025, com os resultados dos dois primeiros meses a mostrarem um novo aumento das vendas superior a 20%.

O novo Lexus RZ

O novo RZ faz avanços em todas as áreas, refletindo o papel da Lexus como líder do grupo Toyota em tecnologias de veículos elétricos a bateria para trazer inovação e emoção à experiência de condução.

É o primeiro modelo a oferecer o novo sistema de direção sem ligação mecânica “steer-by-wire” da Lexus. E proporciona um controlo fácil, suave e intuitivo com aproximadamente 200 graus de rotação do ponto morto para o bloqueio à esquerda ou à direita.

Irá também estrear o novo sistema “Interactive Manual Drive” da Lexus, um sistema virtual de mudanças de velocidade manuais. Este sistema estará disponível no RZ 550e F SPORT, o topo de gama em desempenho. O condutor utilizará as patilhas de mudança de velocidades como se estivesse a operar uma transmissão mecânica de oito velocidades, ajudando a maximizar os benefícios da tração integral.

A Lexus também efetuou melhorias no sistema de tração integral inteligente DIRECT4. Com o eAxle traseiro a fornecer agora uma potência comparável à do dianteiro, existe ainda mais flexibilidade na distribuição da potência de condução entre a frente e a traseira.

Uma revisão completa do sistema BEV do Lexus RZ inclui uma bateria de iões de lítio de 77,0 kWh de maior capacidade, que ajudará a proporcionar até 100 km adicionais de autonomia (dependendo da versão e da homologação final). Juntamente com uma nova função de pré-aquecimento da bateria e um carregador de bordo mais potente, de 22 kW, que também reduzirá os tempos de carregamento.

A Lexus também melhorou o sistema de tração integral inteligente DIRECT4. Com o aumento da potência do eAxle traseiro, existe uma maior flexibilidade no equilíbrio entre o binário da tração dianteira e traseira, aumentando a estabilidade e a tração e elevando a experiência de condução.

O novo Lexus RZ está previsto ser introduzido em Portugal no final de 2025 / início de 2026.