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NOTÍCIAS LEXUS SHIMOYAMA, A NOVA CASA DA LEXUS

  • Shimoyama é a nova sede internacional para o desenvolvimento de automóveis Lexus no Japão
  • Instalações de ponta contruídas propositadamente, onde estão reunidos pela primeira vez todos departamentos da Lexus sob o mesmo teto, incluindo I&D e design
  • A inauguração coincide com o 35.º aniversário da marca Lexus
  • Shimoyama é também a nova casa da divisão de desenvolvimento automóvel TOYOTA GAZOO Racing
  • As instalações incluem uma pista de testes de alta velocidade e percursos que replicam diferentes tipos de estrada por todo o mundo
  • Desenvolvimento empreendido em harmonia com o ambiente natural local

 

A Lexus concluiu a sua mudança para a nova sede em Shimoyama, um desenvolvimento de ponta contruído propositadamente numa zona montanhosa próxima da cidade de Toyota no Japão. Este marco na história da Lexus coincide com o 35.º aniversário da criação da marca de luxo internacional.

Pela primeira vez, todas as operações da Lexus (vendas, marketing, planeamento) foram reunidas sob o mesmo teto, incluindo investigação e desenvolvimento, bem como design. Tal promete fomentar uma cooperação mais forte e mais rápida entre as equipas, permitindo uma entrega expedita de protótipos de desenvolvimento e modelos de produção em série, incluindo a próxima geração de automóveis Lexus.

O trabalho de desenvolvimento contará ainda com a pista de testes adjacente de Shimoyama, operacional desde 2021, que inclui uma pista de alta velocidade e uma rede percursos que replicam os diferentes tipos de estradas e superfícies por todo o mundo. Esta iniciativa já demonstrou o seu enorme valor com a criação da Condução Característica da Lexus – conforto, confiança e controlo para os condutores, sempre – em modelos como o novíssimo LBX, a mais recente geração do NX e o RZ totalmente elétrico.
A Lexus acolhe a TOYOTA GAZOO Racing no novo Edifício de Desenvolvimento Automóvel, construído no lado ocidental das instalações de Shimoyama. O piso térreo alberga uma série de espaços para automóveis, concebidos para emular o aspeto das pit boxes no lendário circuito de Nürburgring na Alemanha – um local que tem sido utilizado para o desenvolvimento e aperfeiçoamento dos modelos GR e Lexus. É um local onde elementos de todas as funções do negócio podem trabalhar conjuntamente, avaliando os automóveis em pistas de testes e colaborando nos testes e no desenvolvimento para produzir automóveis ainda melhores.

Ao discursar na cerimónia oficial de inauguração no início deste ano, Akio Toyoda, Presidente da Toyota Motor Corporation, afirmou: "Cerca de 3000 pessoas, incluindo membros do desenvolvimento e pilotos de teste da Lexus e da GAZOO Racing, irão conduzir, partir e melhorar automóveis neste espaço. Apesar de Shimoyama não ser uma fábrica de produção, os automóveis produzidos aqui serão conduzidos em todas as estradas no mundo e trarão sorrisos aos rostos de muitas pessoas."
A área ocidental inclui também o edifício dos visitantes, um espaço para colaboração criativa com fornecedores e parceiros de negócios. Também oferece um espaço aberto para inovação, incentivando a criação de novas ideias ao dar às pessoas a hipótese de interagir de perto com os automóveis.

A conservação e gestão do ambiente natural foi uma consideração fundamental durante o processo de desenvolvimento. Isto incluiu preservar as árvores e a vegetação que cobrem aproximadamente 60% (650 ha) do local, bem como criar novas áreas verdes. Foi igualmente construído um centro de aprendizagem ambiental para utilização enquanto espaço de envolvimento com as comunidades locais.
Localização Cidade de Toyota (anteriormente, Aldeia de Shimoyama) e parte da Cidade de Okazaki (anteriormente, Cidade de Nukata)    
Descrição da área Utilização Área Percentagem da área total
  Instalações 159.2 ha 24%
  Estradas 7.1 ha 1%
  Lagos de regulação, etc. 16.2 ha 3%
  Novo espaço verde 81.8 ha 13%
  Florestas restantes, etc. 386.5 ha 59%
  Área total 650.8 ha/6.508 km2 100%
Entidade empresarial

Trabalho de desenvolvimento do local: Escritório Empresarial Público de Aichi

Construção das instalações: Toyota Motor Corporation

   
Instalações principais

Área central: estradas rurais

Área oriental: estradas de avaliação de características e alta velocidade

Área ocidental: Edifício de desenvolvimento automóvel e edifício dos visitantes

   
Investimento Aprox. 300 mil milhões de ienes (1,8 mil milhões de euros)    
Número de funcionários Aprox. 3000 (em pleno funcionamento, março de 2024)