- A Lexus apresenta o primeiro RX eletrificado com a tecnologia híbrida plug-in da Lexus, uma opção para quem procura autonomia 100% elétrica até 69 km(1)
- Para além de uma capacidade de condução 100% elétrica com carregamento externo, a nova geração do modelo apresenta acabamentos de luxo, conforto a bordo, condução dinâmica e avançados sistemas de segurança
- Eficiência na gestão de combustível e das emissões mantidas quando a carga do carregamento externo se esgota, com transição perfeita para o funcionamento híbrido – resultando no consumo de combustível líder no seu segmento de apenas 1,1 l/100 km (1)
18 de outubro de 2022 – As vantagens de conduzir um SUV de luxo de grandes dimensões são bem conhecidas: conduzimos um veículo que pode transportar confortavelmente múltiplos passageiros percorrendo longas distâncias, com amplo espaço para bagagem ou equipamentos de lazer. O ambiente do habitáculo é controlado; o entretenimento e a conectividade no automóvel são perfeitos; e pode confiar na última geração de dispositivos de segurança.
Hoje, há outra prioridade a considerar: um desempenho eletrificado que maximize a eficiência de combustível e emissões, seja numa viagem pela cidade ou a caminho de um destino de férias distante.
Mas, da mesma forma que diferentes fabricantes oferecem diferentes interpretações de “luxo”, há mais do que uma abordagem para chegar ao melhor equilíbrio no que toca aos benefícios da eletrificação.
A Lexus encontra-se na melhor posição para apresentar a solução perfeita: não só criou o conceito do SUV de luxo, como também foi a primeira a eletrificá-lo no mercado de automóveis premium, há 17 anos. Esse pioneirismo impressionante deu origem ao RX 450h+, um modelo híbrido plug-in que está prestes a tornar-se na versão mais procurada da nova gama RX, para clientes europeus.
Oferece eficiência e um desempenho potente e responsivo, característicos de um sistema plug-in, mas vai mais longe, graças às qualidades superiores da tecnologia híbrida da Lexus. Esta vantagem técnica funde-se com a resposta gratificante e dinâmica da “Assinatura de Condução Lexus”, especificações de equipamentos de alta qualidade, avançados recursos de segurança, assistência ao condutor e com a exclusiva perícia de luxo Takumi.
Traz, também, as vantagens de uma acomodação inteligente dos componentes, com base na plataforma GA-K adaptada do RX, permitindo que a bateria híbrida fique totalmente por baixo do veículo, o que melhora o desempenho dinâmico, contribui para o baixo centro de gravidade do modelo e ajuda a assegurar mais espaço no habitáculo e na bagageira.
A Nova Geração do SUV da Lexus, o híbrido plug-in RX 450h+ dá-lhe a liberdade de optar por viagens longas e ininterruptas, juntamente com os benefícios das baixas emissões, da grande economia de combustível e de uma alargada autonomia de condução totalmente elétrica. É exatamente o tipo de combinação de funcionalidades que se adapta às preferências dos clientes de hoje, que procuram um SUV de grandes dimensões.
Os mais recentes dados (1) mostram o que o modelo pode alcançar: 1,1 l/100 km de consumo de combustível, 24 g/km de emissões de CO2, e autonomia EV com carregamento externo até 69 km (valores de ciclo combinado WLTP). A potência combinada é de 309 cv (227 kW), que se traduz numa rápida aceleração de 0-100 km/h, em apenas 6.5 segundos.
Estes números contam apenas uma parte da história. O que distingue o RX 450h+ da concorrência é o que acontece quando a carga externa da bateria se esgota. A maioria dos outros veículos híbridos plug-in usam mais o motor a gasolina, o que se traduz em emissões mais altas e em menor economia de combustível, até que possa ser recarregado externamente. No caso da Lexus, o veículo conta com o desempenho “full-hybrid”, em que a bateria é recarregada enquanto conduz, mantendo o elevado nível de eficiência.
A disponibilização de diferentes modos de condução, permite maximizar as vantagens do sistema eletrificado com a tecnologia híbrida plug-in em todas as viagens. O modo EV surge por defeito: circulando em modo 100% elétrico até que o carregamento da bateria se esgote, independentemente da pressão no pedal do acelerador.
O modo Auto EV/HV permite que o motor híbrido seja acionado temporariamente quando o condutor deseja mais potência (quando são necessárias grandes acelerações, por exemplo), reduzindo o consumo da carga da bateria. O condutor pode também optar por usar o modo HV que mantém o nível de carga da bateria, ligando e desligando o motor a combustão, sempre que necessário.
Para informação adicional sobre a Nova Geração do Lexus RX, consulte: Nova Geração Lexus RX
(1) Equipamentos e dados de homologação sujeitos a confirmação no mercado Português